为了进入大众市场，ASP应该效法亨利.福特。Gartner 的本.普林建议。

    历史上的市场开发模式经常为当今IT市场提供可借鉴之处，特别是汽车工业经常提供许多有趣的研究案例。IT厂商就经常从著名的汽车制造商那里获取丰富的资料，用以分析品牌战略、外包实务、研究开发战术等等。

    现在，汽车业和计算机业又日益呈现出另一相似之处：这一相似可能会进一步暗示着ASP市场的未来状况。

    尽管一些人认为全世界的IT业已经很成熟、稳定和完备了，但是当我们将其与其他行业认真比较时，就会发现它还没有真正脱掉开裆裤。虽然IT业已经发展了50余年，并且其用户花费达到了1万亿美元，事实上IT业仍然有很长的路要走。

    20世纪初，汽车工业也是一个类似的“巨大的幼稚”产业，当时亨利.福特对汽车市场在未来的定位有着惊人的洞察力。在上一个世纪之交时，汽车工业已经完全建立，美国、欧洲以及世界的其他地方都有大量的汽车生产厂家。所有的厂家都只是服务于单一的贵族市场：即由有钱的、中等年龄的绅士，愿意挥霍钱财，拥有现代欲望并强烈的想走在时代前列的消费群体组成。

    当时汽车是手工制作，各部件都十分豪华，并由代代相传的工匠如木匠、裁缝、雕刻工等进行加工，典型的生产工序需要三个月。这就使最终产品的价格非常昂贵，甚至比当时大多数人住的房屋都贵。

    福特的想法非常简单：汽车是个好东西（这还引发了一场激烈的争论），通过技术创新可以大大增加汽车数量，使每个人都买得起汽车。这种汽车不同于移动旅馆套房那样的劳斯.莱斯和奔驰，而是简单的、具有汽车的基本功能，但十分有用，将会改变每一个拥有汽车的人的生活。

    现在正处于又一个世纪之交。汽车业和计算机业之间的相似之处令人不容忽视。

    企业应用软件（一般指ERP）是计算机业的劳斯.莱斯：手工制造、豪华设备、专家加工，生产过程需要三个月，产品价格昂贵……类似的，购买ERP是那些富有的、中等年龄，愿意挥霍，拥有现代欲望并强烈的想走在时代前列的人或企业。

    巨大的潜在市场期待着可以带来T型ASP的厂家：以可以接受的价格提供有用的软件----是基本的应用软件但可以改变每一个使用者的生活。

    ASP的供应商们需要决定他们是否真的想成立T型ASP，或者是做软件业的贵族。福特是个伟大的天才，以后的岁月也证明了这一点。T型福特车是大规模生产的标准型汽车，颜色始终是黑色，绝没有例外。生产的简单化便利了大规模生产，因此降低了汽车价格，从而扩大了整个汽车市场。从历史的角度来看，偏离了这种方法只会导致失败。需要其他样式的人只能到其他处购买了。

    ASP面临类似的抉择。T型ASP必须是标准的、预先订好的样板方案；定制服务必须限制到最小；价格必须最低；简单就是全部。如果这不符合客户的需要，那就请到别处买吧。每个人都喜欢劳斯.莱斯，但并不是每个人都买的起。

    如果ASP们不喜欢这样做，那么他们就必须埋头努力与已经建立的IT方案业的“劳斯.莱斯”们进行竞争。
 
    从长期来看，ASP必须成功的开发多种产品（拥有不同的品牌），分别向不同的目标市场提供，就象福特仍然既保留T型风格的车（ Escort 或 Taurus），同时拥有定位于豪华市场的车（美洲虎、林肯等）。但是必须看到，这是汽车业经过了上百年的发展和整合才达到的程度。ASP市场中那些试图同时满足低端市场和高端市场的供应商将会面临巨大的压力，因为他们难以容纳这过大的市场。市场细分在未来的几个月里将占据主流。T型ASP将成为下一个世纪的产业研究的经典案例。