不同技术路线背后的不同商业模式，在相关政策滞后的作用下，产业力量的博弈显得格外的盲从和紊乱。在2005年，呈现出爆发状态的移动电视已经蔓延得无所不在。在电梯里你可以看到电视，在公交车上你可以看到电视，在出租车上你可以看到电视，在城市轻轨上你仍然可以看到电视，不久的未来在地铁中你依然可以看到电视，当你出差时你还可以在火车上看到电视，当周围什么都没有时，你可以掏出手机来看电视。然而在看起来繁花似锦、热潮涌动的移动电视之后是复杂的技术路线和来自不同方向的运营主体，他们之间充满了竞争又存在合作的可能。
比如在公交车上看的电视，就存在着来自欧洲和国内的清华大学以及上海交大三家的传输标准的争夺，而且是你死我活，互不相让。而在手机电视上，首先存在着电信运营商所主导的流媒体手机，他们是把电视节目进行视频压缩然后通过电信通道传输到用户的手机上，另外就是广电主导的手机电视，其间又分化了几种不同的技术路线，有进行地面传输的，机理与公交电视相类似，有通过卫星接收信号的，与卫星电视相似，还有把电视做到手机上可以无处不在地接收模拟信号的。
然而，不同的技术路线就意味着不同的商业模式和利益获得主体，移动电视就这样被不同的技术力量和产业利益推托到了漩涡当中。而且，不管是车载电视还是手持电视，他们的背后各至少有两三派技术路线和产业力量在角逐，由于相关政策的滞后和缺失，产业力量的博弈显得格外盲从、紊乱和无所适从，而最终的产业大局也茫然难料。
移动电视跑马圈地
移动电视首先从上海拉开了向全国各地扩展的序幕。2003年年底，上海、长沙、北京等数字电视试点城市率先开展移动电视业务，此后，郑州、南京、深圳、广州、佛山、大连、济南、杭州、西安、武汉、合肥、兰州、南昌等地也相继开展了移动数字电视业务。到2005年年底，全国范围内已经有超过30个省或地市开始运营移动数字电视。
在北京，已经有4000辆公交安装上了移动电视，而上海预计今年年底安装移动电视的公交车将达5000辆以上。在中西部城市，如西安、合肥、长沙和郑州等地移动电视也正在飞速地发展。据悉，西安用了三个月的时间就将市内800多辆公交车上安装了数字移动电视接收设备，覆盖了西安市主要的交通要道。2005年5月18日，青岛移动电视成功开播，在市内的1500辆公交车上安装移动数字电视接收系统的协议，目前青岛800多辆市内公交车上安装了公交数字视听系统，以后将逐步在公务车、商务车、出租车、家用车、近海船舶、楼宇、大型公共活动场所推广。5月25日，安徽移动电视频道正式开播，安徽移动电视有限公司在合肥市600多辆公交车上安装了移动电视接收设备。另外，长沙、南京、郑州等城市的公交电视也在快速地扩张。
经过一年多的商业运作，移动电视人气越来越旺，聚敛财富的效力也渐渐发挥出来，虽然一些中小城市公交电视尚无盈利，但是，北京、上海和深圳等大城市的公交电视已经显示了强大的盈利前景。事实上，公交体系已成为移动电视发展初期最主要的市场，公交车移动电视所带来的广告已成为各移动电视公司的主要收入来源。北京移动电视公司总经理江洁红在接受记者采访时说:“公司移动电视今年的收入预计超过1666万元，基本能实现盈利，明年的收入将能达到5000万元。”而上海移动电视在2004年的广告收入已经达到了3400万元人民币。开播于2004年12月28日的重庆公交电视已经在主城区的28条公交线路的860多辆公交车上以及长江索道、两江游轮等公共交通工具及200多辆公务、私家车上安装了移动电视接受终端，通过采取广告拍卖的经营方式，已实现广告收入625万元。
移动电视家族的另一分支——手机电视由于3G的即将开通，伴随着网络带宽和资费问题的逐步解决，基于电信通道的进行手机视频业务运营的厂商越来越多。
2005年1月，湖北成为我国继广东、上海之后，第三个开通手机电视业务的省市。3月份，无锡联通与无锡广电部门合作，推出了基于移动流媒体技术的手机电视业务。2005年9月28日，上海文广与中国移动共同宣布，正式开通手机电视“梦视界”，提供下载点播和直播等形式的手机电视节目。2005年11月，重庆联通手机电视业务宣布开通，并进入试运行阶段，提供移动流媒体的CDMA手机上提供流畅、清晰的视频画面。11月14日，山东广播电视总台和山东移动通信公司举行了手机电视试开播仪式，省内移动用户在下载一个适合本手机机型的播放器，通过wap站点连接到“广视无限”手机电视，便可观看了。据统计，截止到2005年11月24日，中国移动全网的手机电视用户已经突破了15万，仅上海的用户实际数就已经超过了2万。
然而流媒体手机并不认为是手机电视的技术方向，在2005年下半年，广电行业终于发力，开始推出基于广播方式的手机电视。而其中最有震慑力的要属东方明珠，而另一支劲旅则是一直在蠢蠢欲动的诺基亚，挟其DVB-H的技术标准正待时机。
从目前来看，只要相关政策出台，手机电视便会挣脱桎梏飞身而出。
车载电视三雄争霸
车载电视乱就乱在传输标准未定。由于国家的大力扶持，车载电视采用的地面传输标准上，上海交大和清华大学各自推出了技术路线互不相融的标准方案，加上已经在全球范围内取得广泛应用的欧洲标准，在中国一共出现了三种不同的传输标准互相攻伐。这也是数字电视三大传输标准中第一个出现了中国自主推出的标准，另外两个传输标准分别是卫星数字电视传输标准，采用欧洲的DVB-S; 有线数字电视传输标准，采用欧洲的DVB-C。
而关于数字电视地面传输标准的竞争由来已久，经过七八年的讨论，至今仍然没有哪家明确成为国家标准。国际上数字电视地面传输标准有以美国、日本和欧洲为主的三大技术流派，而在北京、上海分别由北广传媒、和东方明珠推出的移动电视（主要是车载）则都是采用的欧洲标准。而国内标准之争主要出现在欧洲标准、清华大学标准与上海交大标准三者中间，而据清华力合公司总经理马飞虹在今年的中国数字电视高峰论坛上透露，在全国已经开通地面电视业务的省市达到30个，其中采用清华大学DMB-T的有18个，采用欧洲DVB-T的有11个。
