欧洲:IT武装“反恐客机”“9•11”不再重演
欧洲希望用能窃听的高科技飞机挫败恐怖分子。
【IT168 专稿】想象一下，未来某一天你登上了欧洲的反恐客机。机舱有一个比狗嗅觉灵敏30倍的手持电子鼻，检测乘客携带的危险化学品；起飞后，监视机舱内交谈的计算机发现了9B座位上的可疑谈话，指甲盖大小的摄像机探测到21F座位上乘客紧张的面部痉挛，隐藏的麦克风负责记录卫生间内的可疑噪音；对机舱任何角落可能发生的麻烦，监控计算机屏幕都会发出嗡嗡声和闪光警告机组人员；如果劫机者破解驾驶员座舱上的指纹锁并夺取了飞机的控制权，机舱内部的计算机就会接管飞机，让飞机避开高楼大厦、核电站以及其他已设定的禁飞区。
未来欧洲环境下飞机安全保障计划（SAFEE）旨在通过国际协作建立能够挫败劫机和恐怖分子攻击的飞机系统。分布在欧洲11个国家和以色列的实验室正在进行该项目的研发工作。项目运用的许多技术已经处于最后研发阶段，但是准确分析面部表情的识别系统仍然存在问题。
这项计划耗资5亿美元。项目主任丹尼尔·戈尔捷说，大部分项目由欧盟委员会以及31家飞机、航空和安保公司及大学研究中心保密开发。他声称，该项目是“9·11”事件之后世界“对抗恐怖袭击的最后防线”。
这个计划目前还存在广泛争议：人权官员担心乘客的隐私，机组人员害怕计算机篡夺他们的权力，飞机制造和航空公司则忧虑成本最终会上升。
使用可能侵犯他人隐私的监视设备，比如那些记录乘客行动和面部表情、窃听私人谈话和如厕举动的设备，在欧洲是一件特别敏感的事情。欧洲的有关委员会目前正在因为美国要求航空公司向当局提前报告乘客的个人信息而和美国争执不下。
戈尔捷透露，今年秋天开始他们将在模拟器上测试大部分技术，该测试要持续到明年。整套系统在10年内还无法在民用客机上投入使用，因为大部分设备要在飞机建造时安装在机身上。“如果在现有飞机上加装系统，成本非常之高，根本无法接受。”他说。
在整套监视系统中，最有争议的是机载的用来探测古怪可疑行为的视频和音频传感器。一些批评家认为这套系统会制造假警报，或者没有商业利用价值。英国航空航天公司的研究人员正在设法编订一个算法数据库，用于让计算机区分一个人的面部抽动究竟是因为对飞行敏感，还是因为要引爆炸弹；或者属于其它种类的“细微表情变化”。
戈尔捷说，机组成员不会实时监控视频，但是会对计算机发出的某个座位或者某个地方有潜在问题的警告信号做出反应，每次飞行结束的时候，视频图像就会销毁。
戈尔捷所在的萨吉姆防务安全公司正在研发提高飞行员和地面控制台之间联络安全的技术，以防止有人通过网络侵入飞机系统劫持飞机，尤其是在民航飞机开始引入机载互联网服务的时候。
另外一家法国公司泰雷兹公司正在测试新的防撞击系统。现有的系统只能在飞机面临迫在眉睫的危险或者即将坠毁的时候警告飞行员。新系统则不仅可以预先设定避开山峦等危险区域，还能避开高楼以及正在举办奥运会或者首脑峰会的城市。
未来欧洲环境下飞机安全保障计划的另一项探测设备能探测飞机上的炸弹溢出的气味，并且用激光探测躲过机场安检的潜在危险化学品。
戈尔捷同时承认，即使使用了如此多的新保护措施，这个保障计划也无法一劳永逸地避免恐怖袭击。
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