【IT168 资讯】一个祥和的狗年春节在“回家过年”这个主旋律下，紧赶慢赶地愉快度过了。放假、年终奖、车票、飞机票、礼品、年夜饭、拜年、新人、新计划等成为“回家过年”这个大项目中重要的信息元素。正在一些“回家过年”的信息元素在春节前紧张、反复、快速地激情上演时，老天爷在河南上空打了一个大喷嚏——郑州下大雪了！火车推迟、航班取消、公路封道，大量旅客滞留在河南郑州，进而北京西客站的出京旅客大量滞留，北京西客站周边交通骤时紧张……一个“下大雪”的突然因素给按部就班进行且不能丝毫停止的“回家过年”大项目在局部刹了一下车。此时，“回家过年”项目中的人们应该怎么办？哪一个CIO在负责“回家过年”项目？
应急预案保过年
2006年的一场大雪给“回家过年”的人们平添了许多焦急与心火。但请大家不要过分焦急，铁道部门有关春运的“应急预案”早就已经筹划好了。启动“京广线春运应急预案”，采集河南郑州以及北京西客站的春运列车及旅客的数据，协调各个春运相关部门，给出准确的疏导、安置旅客的相关方案，并在最短的时间调动河南京广沿线的除雪保障力量，打通京广线这条春运的大动脉。
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瞬间慌乱的“回家过年”的人们在春运 “应急预案”启动不久就稳定下来。在“回家过年”这个大项目中，春运的信息化给出了几乎完备的各种“预案”，保障了人们能够在春节期间平平安安回到家吃团圆饭，再顺顺利利回到各自的工作岗位推动中国的经济建设。在“回家过年”这个关系中国13亿人的大应用的拉动下，中国交通行业的信息化系统不敢有丝毫马虎。铁路交通这个春运“大动脉”的信息化系统更是经过了千锤百炼。从票务信息门户到内部数据采集，再到内部应用、管理的整合，以及铁路与春运相关部门的信息共享、互联互通，铁路交通信息化建设在满足着几亿人的“回家过年”需求。
信息孤岛要不得
假设“回家过年”这个大项目中存在“信息孤岛”，那么在河南郑州大雪来临之际，京广线会在瞬间瘫痪，几百万人“回家过年”的美好梦想只好破灭，甚至会变成恶梦。我国铁路交通信息化建设的过程中肯定遇到过各种各样的“信息孤岛”。是什么力量能够突破铁路交通的部门、地域、行业甚至体制，把“信息孤岛”消灭殆尽的呢？在一定程度上来说，是“回家过年”这个应用驱动了铁路春运交通信息化的建设，并进而整合统筹了“回家过年”这个大项目。
“信息孤岛”真的那么可怕吗，存在也不会有什么大碍吧?我呼吁中国的信息化建设者千万不要有这样的侥幸心理！
这几年，北京的地铁建设可谓突飞猛进，重点就是要缓解北京的交通拥堵问题。在建设过程中，京广桥附近污水管在施工时发生漏水事故！此时北京东三环的交通全线瘫痪，北京交管部门通过手机短信提示广大市民绕行。这个突发事件在一定程度上是可以通过各个部门的信息共享与统筹来避免的。但如果地铁施工部门、市政部门（包括供水、供电、供气等）、交管部门等的信息互为孤岛，突发事件的应急措施就难做。北京的“一路畅通”也应该统筹北京的交通信息化建设，让人们过一个不堵车的“狗年”。
来源：《信息系统工程》
